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马来西亚对丢失的飞机的处理令中国感到恼火

B EIJING(美联社) - 寻找与中国游客搭乘失踪的喷气客机,揭示了北京在自家后院的影响力,以及让共产党领导人面临公众愤慨的局面。

北京要求马来西亚做更多的事情来寻找失踪的马来西亚航空公司的喷气客机。 但尽管派遣9艘船帮助搜索,但中国似乎对其规模较小的东南亚邻国没什么影响力。

对于中国领导人来说,这种情况尤其令人不安,因为执政的共产党声称垄断权力的一部分是最有资格照顾公众的利益。 社交媒体的兴起以及中国公众维护其权利的意愿增强,增加了在227名失踪乘客中找到154名中国人的压力。

惠灵顿维多利亚大学新西兰当代中国研究中心研究主任Marc Lanteigne表示,“中国国内社会对北京的压力很大,以确保中国公民受到保护”。

焦急的亲戚聚集在北京一家酒店设立的临时马来西亚航空公司办事处,指控马来西亚官员和承运人隐瞒信息。

“马来西亚政府和航空公司发布的一些信息证明是真实的,有些证据是虚假的,”来自上海的一位女士南金燕说,她的姐夫在飞机上登机。 “我相信他们仍在决定发布哪些信息,哪些信息现在不方便发布。”

中国拥有世界第二大军事预算,去年的支出为1140亿美元,并且已经花费了大量资金来扩大其海军投入更远海岸的能力。 但是,在中国称为领海的南中国海边缘的泰国湾开始的搜寻,在很大程度上依赖于美国和英国在全球另一边的专业知识。

中国是大多数亚洲邻国的最大贸易伙伴,每年从中购买价值数百亿美元的原材料和零部件。 然而,尽管有这样的合作激励措施,越南到澳大利亚的国家对中国的雄心壮志感到不安,这阻碍了其获取影响力的努力。

北京已经采取了不寻常的措施公开谴责马来西亚政府,这表明无论其私下施加何种压力都未能产生结果。

在马来西亚总理纳吉布拉扎克星期六表示波音777可能飞越目前的搜索区域之后,北京对此表示愤怒,这表明该公告令人意外。

中国外交部副部长要求对新的搜索区域提供“更加全面和准确的信息”。

中国官方新华社的一篇刺耳的评论指责马来西亚和美国拖延了脚步。

新华社说:“鉴于今天的技术,延迟可能导致失职或不愿全面及时地分享信息。” 它说马来西亚“承担着不可推卸的责任”。

新华社说,这架飞机的制造商,波音公司及其发动机制造商,英国的劳斯莱斯公司,以及“智能超级大国美国”,获取有价值的信息,“也应该做得更好”。

堪培拉澳大利亚国防军学院教授卡莱尔塞耶说,中国异乎寻常的激烈公众反应“超越了外交”。

“把它公之于众并没有帮助,”他说。

中国社交媒体的兴起以及富裕城市居民维护自身权利的意愿日益增强,这增加了北京寻找失踪旅客的压力。

中国社会科学院政治学家刘善英表示,北京方面要求提供信息,“以表明它对乘客的亲属(和)对中国公众负责。”

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美联社新闻助理Henry Hou对本报告做出了贡献。