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Fla。巡逻队在11人死亡的残骸中为自己辩护

佛罗里达州华盛顿州帕尔马海滩(美联社) - 佛罗里达州公路巡逻队星期五发布了一份报告,捍卫其在雾气缭绕的道路上发生致命撞车事故的行动,暗示不可预测的天气和驾驶员故障使得不太可能进行任何规划或政策变化可以防止11人死亡。

巡逻队拒绝了另一个国家机构佛罗里达州执法部门4月份报告的许多调查结果,该机构发现错误但未发生刑事违规行为导致1月29日在盖恩斯维尔附近的75号州际公路沿线造成11人死亡。 。 FHP严重指责司机本身,而不是执法。

报告指出,“即使FDLE在其事故审查中提出的每一项建议都在当晚出现或发生,也很可能会达成同样的决定。” “此外,没有多少计划或政策可以取代驾驶员对低能见度和不可预测条件的反应。”

FHP和FDLE是不相互报告的独立国家机构。 FHP的报告提供了对早期关于崩溃的FDLE报告的逐点拒绝。 其调查结果如下:

- FDLE表示,FHP并未遵守其有关烟雾事件的政策,包括咨询国家气象局。 FHP表示,距离最近的气象服务塔大约10英里远,并且无法提供有关情况的信息,而不是官员在地面上看到的情况。

- FHP在重新开放后“未能有效监控州际条件”,FDLE被指控。 高速公路巡逻队提供巡逻记录,称“事实并不支持道路未被监控的发现”。

- FDLE指出,缺少标牌,包括电子留言板,无法向驾车人士广播更新。 FHP回应说,交通部负责标牌。

- FHP还指出,FDLE报告没有解决驾驶员的行为,称一些驾驶员没有降低他们的速度,导致与减速或停止的车辆发生碰撞。 该报告还说,几位驾驶者已证实吸毒和酗酒。 Gainesville Sun周五公布的其他调查报告显示,两名参与撞车的司机被指控醉酒驾驶,但不对任何死亡或重伤负责。

FDLE发言人没有立即回应最新报道。

FHP的Ernie Duarte中校拒绝详细说明该报告的调查结果,称“它是全面的,它是透明的,我们允许它自己说话。”

巡逻队的母公司,公路安全和机动车辆部门周二表示,它已收到13起诉讼通知,这些通知是在撞车事故中受伤或家人被杀的人。

清晨的车祸发生在一条没有光线的道路上,野火烟与雾混合在一起。 由于能见度,道路已经关闭,一名高速公路巡逻官员表示它仍然关闭,但一名上级推翻了他。 在重新开放的半小时内,六个独立的致命撞车中的第一个开始,涉及至少十几辆汽车,皮卡车和一辆面包车,六辆半挂车和一辆房车。 一些车辆爆炸起火,很难识别死者。 其他18名受害者住院治疗。